В Республике Саха планируют сформировать новую транспортную систему, которая свяжет регион с другими субъектами России и Китаем. Одной из крупнейших договоренностей на ВЭФ-2026 стало соглашение о сотрудничестве по международному транспортному коридору «Мохэ — Найба — Магадан». Как сообщает «Российская газета», железная дорога, морские и речные маршруты, аэропорт и логистические центры должны работать как единая система.
Правительство Магаданской области и «Железные дороги Якутии» подписали план по проработке железнодорожной линии Нижний Бестях — Магадан. Сначала предстоит определить условия строительства участка до Хандыги. Отдельное соглашение с ОАО «РЖД» определяет направления развития железнодорожного транспорта республики на 2027–2029 годы.
На первом этапе через международный коридор рассчитывают перевозить 300 тысяч тонн грузов. По данным Корпорации развития Якутии, в дальнейшем его пропускная способность может достигнуть 30 миллионов тонн в год. Из этого объема 11 миллионов тонн придется на внутреннюю грузовую базу, а 19 миллионов тонн — на международный транзит.
Одним из ключевых объектов станет глубоководный грузовой терминал в районе порта Найба. Его первая линия должна иметь мощность не менее 300 тысяч тонн в год и обеспечивать доставку грузов в арктические районы. Соглашение о создании объекта заключили компании «Селигдар» и «Таймыр Инвест».
Проект также включает международный совмещенный пограничный переход «Джалинда — Мохэ» с КНР и новую железнодорожную линию Нижний Бестях — Найба протяженностью около 1,3 тысячи километров. Линия до Магадана составит 1,67 тысячи километра, а общая протяженность железнодорожной инфраструктуры превысит 2,9 тысячи километров. После реализации проекта Магаданская область впервые получит выход к сети железных дорог России.
Предварительное технико-экономическое обоснование уже завершено. Проект планируется реализовать без средств федерального бюджета за счет международного консорциума инвесторов, объем вложений оценивается от 1,13 триллиона рублей. Кроме того, в Якутске намечена реконструкция международного терминала аэропорта с пропускной способностью до 200 человек в час, а для речного транспорта предусмотрено строительство двух пассажирских катамаранов и пяти буксиров.