В четвертом квартале 2026 года Европе может не хватать около 510 тысяч баррелей авиакеросина в сутки. Регион увеличивает закупки у внешних поставщиков, однако объемы пока не полностью компенсируют сокращение традиционных потоков.
Южная Корея в сентябре поставляла в Европу примерно 129 тысяч баррелей авиакеросина ежедневно. Это максимальный показатель с октября 2022 года, достигнутый благодаря росту переработки и привлекательной экспортной экономике.
По данным Reuters, дополнительные партии также поступают из США, Канады и Нигерии. Азиатские заводы выполняют роль оперативных поставщиков при благоприятной разнице цен.
Запасы авиакеросина в районе Амстердам — Роттердам — Антверпен опустились до минимума за семь лет. Такое снижение делает европейский рынок более чувствительным к новым перебоям.
Южнокорейские НПЗ в июле выпустили 13,89 млн баррелей авиакеросина, одновременно увеличив переработку нефти и экспорт. Ценовой разрыв между азиатским и европейским рынками продолжает поддерживать поставки в Европу.