Министерство финансов России пока не собирается менять параметры внутреннего топливного демпфера. Об этом журналистам сообщил статс-секретарь — заместитель главы ведомства Алексей Сазанов, комментируя ситуацию по состоянию на 21 сентября 2026 года. Корректировка действующего механизма на данный момент в планы министерства не входит.
При этом кабинет министров изучает инициативу Министерства энергетики, касающуюся импортного демпфера. Предлагается включить в расчет этого механизма расходы на перевозку импортного бензина и дизельного топлива внутри страны — от портов прибытия до конечных потребителей, в том числе в регионах Центральной России. Как пояснил Сазанов, Минфин анализирует предложение Минэнерго, и после того, как будут оценены возможности бюджета, вопрос рассмотрят на заседании правительства.
Министерство финансов согласно учитывать документально подтвержденные затраты на транспортировку топлива по территории России. В то же время ведомство не готово принимать в расчет коммерческую премию, которую поставщики устанавливают на импортное топливо. Заместитель министра считает, что объективно определить размер такой надбавки не получится.
Импортный демпфер для бензина начал действовать летом 2026 года на фоне перебоев с поставками топлива. С 1 июля 2026 года по 30 июня 2027 года этот механизм распространяется также на средние дистилляты и дизельное топливо. Мера призвана компенсировать компаниям часть разницы между стоимостью ввоза топлива и ценой его продажи на внутреннем рынке России.