Русская рыбопромышленная компания (РРПК) и «Адмиралтейские верфи», входящие в Объединенную судостроительную корпорацию, расторгли контракты на строительство девятого и десятого супертраулеров проекта СТ-192. В результате серия судов, строящихся в Санкт-Петербурге, сократится с десяти до восьми единиц. Решение было согласовано обеими сторонами.
В ОСК объяснили отказ от двух судов заметным ростом стоимости строительства. Причиной стало необходимость заменить большой объем импортного оборудования, а также отсутствие механизма компенсации убытков для верфи. По данным корпорации, это сделало дальнейшее исполнение контрактов экономически затруднительным.
Как сообщили источники «Ведомостей», стоимость восьмого судна серии — «Александра Бузакова» — в ходе строительства выросла примерно с 6 млрд до почти 14 млрд рублей. Для завершения проекта планируется использовать в том числе займы ОСК и государственные субсидии.
Один из собеседников издания отметил, что контракт стал для ОСК убыточным. «Александр Бузаков», заложенный в феврале 2025 года, готов примерно на 40%. При этом строительство девятого и десятого супертраулеров еще не начиналось.
После расторжения соглашений восьмое судно станет последним в серии СТ-192, которая первоначально должна была включать десять единиц. Таким образом, фактический объем программы строительства будет сокращен на два супертраулера. Основной причиной названы изменившиеся условия комплектации и резкое удорожание проекта.