В августе Китай экспортировал 2,1 млн автомобилей, что на 53% больше показателя за аналогичный месяц прошлого года. Об этом сообщило Bloomberg со ссылкой на данные китайской таможни. Рост поставок стал одним из наиболее заметных показателей внешней торговли автомобильной отрасли КНР.
Экспорт электромобилей из Китая за месяц увеличился на 33% и составил 284,6 тыс. машин. Крупнейшим направлением осталась Азия, куда отправили 108,8 тыс. автомобилей, что на 2,5% превышает прошлогодний результат. В Европу поставки выросли примерно на треть — до 94,9 тыс. электромобилей.
Рост экспорта в Европу произошёл несмотря на действующие в Европейском союзе ограничения. Для китайских электромобилей таможенные сборы достигают 35,3% сверх базовой ставки в 10%. Таким образом, совокупная нагрузка на поставки зависит от конкретных условий ввоза автомобилей.
Увеличение китайского автоэкспорта уже привело к дефициту специализированных судов для перевозки машин. Об этом в августе писала The Wall Street Journal. Рост объёмов поставок создаёт дополнительную нагрузку на логистическую инфраструктуру, используемую автопроизводителями.
Эксперты связывают активизацию зарубежных продаж в том числе с ослаблением спроса на внутреннем рынке Китая. Производители стремятся компенсировать снижение реализации внутри страны за счёт поставок за рубеж. Аналитики предупреждают, что автомобильная отрасль может столкнуться с последствиями кризиса перепроизводства, который способен затронуть китайскую экономику в целом.