Российские дилеры начали продавать обновленный бизнес-седан Hongqi H5. Автомобиль получил ряд серьезных доработок, однако стоимость осталась на прежнем уровне, что дает покупателям возможность приобрести новую версию без переплаты. Об этом агентству «АВТОСТАТ» рассказали в пресс-службе ГК «АВТОДОМ».
В компании отметили, что в своем ценовом сегменте обновленный Hongqi H5 не имеет конкурентов, поскольку относится к премиальной категории. «В данном ценовом сегменте у обновленного Hongqi H5 нет конкурентов, так как этот автомобиль относится к категории премиум. Если говорить об эксплуатации Hongqi H5 в такси в категории «Премиум», то небольшое количество машин входят в данную категорию. Среди них – BYD Han, Hongqi H9, LiXiang L7, LiXiang L9», — заявили в пресс-службе ГК «АВТОДОМ».
Обновленная модель уже доступна у российских дилеров по цене от 4 480 000 рублей. Габариты седана составляют 4 988 мм в длину, 1 875 мм в ширину и 1 470 мм в высоту, колесная база равна 2 920 мм.
Основные перемены затронули интерьер. Центральное место в салоне занял новый горизонтальный мультимедийный экран диагональю 15,6 дюйма с разрешением 2.5K, который пришел на смену прежнему вертикальному дисплею на 12,6 дюйма. Мультимедийная система работает на более производительном процессоре, получила интуитивно понятный интерфейс и обеспечивает быстродействие всех функций. Рычаг переключения передач перенесли на рулевую колонку — это сделало управление удобнее и освободило место на центральном тоннеле для дополнительных ниш и беспроводной зарядки для смартфона мощностью 50 ватт.
Цифровая приборная панель лишилась козырька, ее диагональ составляет 10,25 дюйма, а оформление выполнено в минималистичном стиле. Технически автомобиль остался прежним: для России обновленный Hongqi H5 оснащается двухлитровым бензиновым турбомотором на 218 л.с. в паре с восьмиступенчатым автоматом. Разгон до 100 км/ч занимает 7,8 секунды, максимальная скорость достигает 230 км/ч. Модель построена на переднеприводной платформе с независимой подвеской McPherson спереди и многорычажной сзади.