Исследователи обнаружили газетные сообщения о лекции Холмса, посвящённой химическому воздействию солнечного спектра, которую он прочитал в Шотландии. Это указывает на его интерес к солнечной активности и знакомство с открытием Локьера — линиями гелия в спектре Солнца. Кроме того, сохранилось письмо Холмса Локьеру от 1877 года с приглашением в гости, что свидетельствует о деловых связях между ними.
Однако найденные сведения не объяснили расхождение между указанным ранее 1841 годом задержки поезда в Эксетере и историческими документами. Исследователи отметили, что ссылка, позволяющая проверить достоверность этого сообщения, отсутствует. Они также не обнаружили газетной публикации с утверждением о том, что железнодорожные операторы на следующее утро сообщили о чьих-то «шалостях с приборами».
Затем специалисты изучили архивные научные материалы, включая первые магнитограммы Гринвичской магнитной обсерватории в Лондоне. Документы подтверждают сильные геомагнитные возмущения уже в 1840 году, но необычных явлений, например северного сияния, в Англии 18 октября 1841 года не зафиксировали. При этом мощная геомагнитная активность наблюдалась примерно в ту же дату в 1848 году, что подтверждают газетные сообщения и наблюдения за солнечными пятнами, проведённые британским астрономом Темплом Шевалье 19 октября.
Проверка железнодорожных расписаний показала, что экспресс, отправлявшийся из Эксетера в 22:05, ходил с 11 марта 1848 года по 26 июля 1849 года. Поэтому авторы исследования, опубликованного в журнале Space Weather, предположили, что 1841 год в статье Nature появился из-за опечатки. Само событие, вероятно, произошло, но в документах был указан неверный год.
После исключения версии о 1841 годе самым ранним подтверждённым случаем воздействия космической погоды на технику стало происшествие марта 1847 года. Тогда «самопроизвольные электрические токи» нарушили работу телеграфных систем на железной дороге Мидленда, пока над Британскими островами наблюдалось яркое северное сияние.