Новый электромобиль Maserati, который разрабатывают совместно с китайскими Huawei и JAC, прошёл этап создания внешнего дизайна. Проект получил внутри компаний название «Maserati Design» — «Дизайн Maserati». По данным китайского издания Yicai, опубликованным 9 ноября, дальнейшее продвижение к серийному выпуску намечено на четвёртый квартал 2027 года.
В работе участвуют Huawei, JAC и концерн Stellantis, которому принадлежит Maserati. Производство автомобилей, как ожидается, организует JAC, а технологической основой станет оборудование и программные решения Huawei. В Китае модели могут продаваться под маркой Maextro, тогда как на зарубежных рынках они, предположительно, получат эмблемы Maserati.
Партнёры планируют создать два электромобиля: крупное электрическое купе класса GT и среднеразмерный либо большой электрический кроссовер. Первым на рынок, вероятно, выйдет GT, однако последний отчёт не уточняет, для какой именно модели уже завершён внешний дизайн. Даты начала производства и поставок пока не объявлены.
Huawei должна предоставить электромобильные технологии, включая мультимедийную систему на базе HarmonyOS и интеллектуальный комплекс помощи водителю «Цянькунь». JAC займётся разработкой автомобиля и его выпуском на заводе в Хэфэе провинции Аньхой. Maserati будет отвечать за дизайн машин и их продвижение через собственную международную дилерскую сеть.
Рассматривается и вариант, при котором кузовные элементы будут изготавливать в Китае, а затем отправлять в Италию для окончательной сборки. На итальянских предприятиях, согласно прежним сообщениям, могут установить салон и выполнить настройку шасси. В качестве возможных площадок назывались заводы Maserati в Модене и Кассино, однако сотрудничество пока официально не оформлено: 30 сентября JAC сообщила лишь о переговорах с Huawei и Stellantis без подписания юридически обязательного соглашения.