Западные авиакомпании сокращают количество рейсов в Китай из-за ряда факторов. Об этом сообщает South China Morning Post.
Одной из причин является закрытие российского воздушного пространства для западных перевозчиков. Это вынуждает их использовать более длинные и дорогостоящие маршруты в Китай. В то же время китайские авиакомпании могут летать через Россию, экономя время и средства.
Кроме того, наблюдается снижение спроса на деловые поездки на фоне замедления экономического роста Китая. Это также влияет на решения авиакомпаний.
Ряд крупных перевозчиков уже объявили о сокращении рейсов. Virgin Atlantic приостанавливает полеты по маршруту Шанхай — Лондон после 25 лет работы. British Airways прекращает рейсы между Лондоном и Пекином. Шведская SAS завершает полеты из Копенгагена в Шанхай.
Австралийская Qantas Airways прекратила рейсы Сидней — Шанхай. Lufthansa рассматривает возможность приостановки полетов из Франкфурта в Пекин. Delta Air Lines отложила возобновление рейсов Шанхай — Лос-Анджелес.
Эксперты отмечают, что китайские авиакомпании получили конкурентное преимущество. Они предлагают более низкие тарифы и большее количество рейсов, особенно из небольших китайских городов.
При этом некоторые западные перевозчики, например Delta, заявляют, что не планируют сокращать количество рейсов в Китай в этом году.
По данным аналитиков, в октябре 2024 года между Китаем и США запланировано на 27,3% меньше прямых рейсов по сравнению с октябрем 2019 года.