Top.Mail.Ru
Какое топливо продают на самом деле: результаты проверки качества бензина на АЗС — RuSamara

Какое топливо продают на самом деле: результаты проверки качества бензина на АЗС

9 ноября 2026, 13:14 ·

Независимая лаборатория МИЦ ГСМ проверила содержание серы в автомобильном топливе, собранном на автозаправочных станциях 15 регионов России. Специалисты изучили 40 образцов бензина и дизельного топлива, приобретённых в сентябре и октябре 2026 года. Результаты исследования опубликовал журнал «За рулем».

Проверки прошли в Москве, Санкт-Петербурге, а также Московской, Ленинградской, Тверской, Новгородской, Ярославской, Костромской, Ивановской, Владимирской, Нижегородской, Рязанской, Тульской, Калужской и Смоленской областях. Образцы брали как на станциях крупных нефтяных компаний, так и на небольших сетевых и независимых АЗС. Основным показателем стала массовая доля серы, которая используется для определения экологического класса топлива.

Для бензина класса К5 норматив составляет не более 10 мг серы на килограмм, тогда как для К4 допускается до 50 мг/кг, а для К3 — до 150 мг/кг. Топливо класса К2 может содержать до 500 мг/кг серы. В дизельном топливе предельный показатель увеличивается с 10 мг/кг для К5 до 350 мг/кг для К3.

На шести из 40 заправок содержание серы оказалось выше уровня, необходимого для заявленного пятого экологического класса. Ещё три образца соответствовали К5 только по верхней границе нормы. Самый высокий показатель зафиксировали у бензина на станции НТК «Нефть» в Калужской области — 169 мг/кг, что соответствует второму экологическому классу.

У бензина «Фаворита» в Московской области обнаружили 83 мг/кг серы вместо показателя, соответствующего К5. На станции КТК в Костроме результат составил 11 мг/кг, у «Сибирьнефти» во Владимирской области — 21 мг/кг, а у «Лита-Ойл» в Нижегородской области — 39 мг/кг. Проверенные три образца дизельного топлива класса К5 нарушений по содержанию серы не показали.

В большинстве случаев в паспортах качества бензин и дизельное топливо были обозначены как К5, однако экологический класс присутствовал не во всех кассовых чеках. В одном случае вместо класса указали только обозначение «ГОСТ». Исследование охватывало исключительно содержание серы и не являлось полной проверкой всех характеристик топлива.