Редактор издания «За рулем» Юрий Тимкин в своем обзоре, посвященном новинкам осеннего сезона на российском рынке, подробно остановился на характеристиках кроссовера Omoda C4, который будет выпускаться в нашей стране. Материал доступен на сайте «За рулем».
Как отмечается, импортной версии этой модели в России не будет, поскольку автомобиль изначально планируется к производству на отечественных мощностях. В продажу новинка поступит под названием Jeland C4. Премьера автомобиля, позиционируемого как «кибер-кроссовер» для молодой аудитории, состоялась на автосалоне в Пекине еще в апреле. Примечательно, что до появления этой модели самой компактной в линейке Omoda считался кроссовер C5, длина которого превышала 4,5 метра.
Габаритная длина нового автомобиля составляет 4,4 метра. Эксперт обращает внимание на необычный рельефный кузов с мускулистыми формами и рифлеными выштамповками на боковинах, а также на полуутопленные дверные ручки, которые становятся все более популярными в Китае. Внутреннее убранство кроссовера во многом повторяет архитектуру салона родственной модели Jeland J6, включая вертикально расположенный планшет мультимедийной системы.
Ключевое отличие российской версии заключается в силовом агрегате. Если на выставке в Китае автомобиль демонстрировался с гибридной установкой, то для нашего рынка такая модификация не предусмотрена. Российским покупателям предложат версию с бензиновым турбомотором объемом 1,5 литра, развивающим 147 лошадиных сил, в паре с роботизированной коробкой передач. По мнению автора обзора, такой выбор можно считать оправданным, ведь этот двигатель с чугунным блоком цилиндров и распределенным впрыском топлива уже успел зарекомендовать себя как надежный и нетребовательный в обслуживании агрегат.