В США предварительно установили причину масштабного сбоя в системе управления воздушным движением, который 13 ноября нарушил работу аэропортов. Как сообщает «АиФ», проблемы возникли во время плановой замены коммуникационного оборудования на удалённом объекте Федерального управления гражданской авиации (FAA). После проведения работ сеть оказалась перегружена, что нарушило обмен данными между диспетчерскими центрами.
Подрядчик заменял медную линию связи на оптоволоконную и подключил недорогой маршрутизатор (роутер). Устройство начало передавать чрезмерное количество запросов, из-за чего возникли неполадки в работе сети. По данным исполняющей обязанности технического директора FAA Ребекки Гай, два сетевых узла формировали примерно по тысяче подключений каждые четыре-пять секунд.
После отключения проблемных узлов связь удалось стабилизировать, однако проверка причин перегрузки продолжается. Следствие рассматривает версию ошибки при установке оборудования, а также возможного дефекта маршрутизатора. По данным источников CBS News, внимание специалистов привлекли устройства Cisco 600-й серии, которые выпускались с 2001 по 2006 год, при этом глава FAA Брайан Бедфорд исключил кибератаку и участие искусственного интеллекта.
Работы проводились около 15:00, когда аэропорты ещё обслуживали пассажиров. Министр транспорта США Шон Даффи заявил, что в крупных аэропортах такие операции обычно выполняют ночью, тогда как на удалённых объектах их иногда назначают на дневное время. Ведомство намерено пересмотреть графики технических работ, чтобы уменьшить вероятность повторения подобных сбоев.
На 13 ноября в США планировали около 50 тысяч рейсов, из которых примерно 30 тысяч состоялись до введения ограничений, а около 12 тысяч были отменены. Около трёх тысяч отмен пришлись на частную авиацию, а общенациональная остановка полётов продолжалась более четырёх часов и стала самой длительной за последние 25 лет. На следующий день число отменённых рейсов превысило четыре тысячи, а FAA допускало отмену ещё до пяти тысяч субботних вылетов; восстановление нормального движения ожидалось к концу 15 ноября.