Перед сезонной заменой колес автомобилистам рекомендуется проверять и балансировать даже те комплекты, которые хранились собранными. Об этом рассказал Роман Тимашов, директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево», в комментарии для «Автоновостей дня». По его словам, балансировку следует выполнять каждые 5–10 тыс. км или перед каждой сезонной сменой шин.
Сначала необходимо осмотреть покрышки и диски на наличие повреждений. Эксплуатация недопустима при обнаружении грыж, порезов и сильной коррозии дисков. Внутреннюю часть дисков следует очистить от грязи, а шины старше восьми лет специалист советует не использовать.
Колеса в сборе также нуждаются в балансировке, поскольку за сезон на них влияют износ, загрязнение и условия хранения. Перед установкой давление в шинах нужно довести до рекомендованного значения. В зимний период эксперт советует увеличить его на 0,2 атмосферы, так как при снижении температуры на 10 градусов давление уменьшается примерно на 0,1 атмосферы.
Перед монтажом следует очистить от грязи и окислов ступицу и ступичный подшипник. При установке колес важно учитывать, что для разных дисков могут применяться разные болты или гайки, а также проставки для центрального отверстия. Крепеж желательно затягивать динамометрическим ключом с учетом требований конкретного автомобиля, а для направленных шин необходимо проверить правильность направления вращения.
Признаком возникшего дисбаланса обычно становится вибрация на руле при скорости около 100 км/ч. При ее появлении балансировку нужно провести без промедления, поскольку дисбаланс повышает нагрузку на подвеску, ускоряет износ шин и ухудшает управляемость. В результате езда становится менее безопасной.