Бренд Evolute объявил о подготовке новой тяговой батареи для гибридного кроссовера i-Space. Разработкой займется компания «Системы автономной энергии» (САЭ), которая входит в ГК «Итэлма». Как сообщает «За рулем», основу аккумулятора составят призматические ячейки с литий-железо-фосфатной технологией LFP.
Такая конструкция рассчитана на высокий уровень пожарной безопасности и продолжительный срок службы. Батарея получит отдельную систему терморегулирования, способную работать при широком диапазоне температур. Электронный блок управления BMS будет отслеживать состояние каждой ячейки и предотвращать перезаряд, глубокий разряд и перегрев.
При необходимости система сможет предварительно прогревать аккумулятор перед нагрузкой или ускоренной зарядкой. САЭ самостоятельно выполнит подготовку и компоновку ячеек, установку батареи в корпус, сварку токопроводящих шин, сборку и проверку готового изделия. До конца текущего года специалисты намерены изготовить три опытных образца.
Прототипы пройдут стендовые испытания на ток, мощность, герметичность и работу системы терморегулирования. Затем разработчики проверят батарею, установленную в автомобиль, в реальных условиях эксплуатации. Производственную площадку САЭ развивает совместно с Evolute, а лазерное сварочное оборудование позволит внедрить технологию Cell-to-Pack — соединение ячеек непосредственно с корпусом батареи.
Полная локализация включает сборку, сварку по технологии Cell-to-Pack и испытания аккумуляторов. Со следующего года требования к уровню локализации станут строже, поэтому в дальнейшем планируется использовать отдельные российские компоненты, в том числе корпус батареи. Запуск полноценной сборки аккумуляторов для Evolute i-Space намечен до конца 2027 года.