Генеральный директор Porsche Михаэль Лайтерс скептически отнёсся к ставке Tesla на эффектные презентации. По его словам, немецкий производитель не намерен следовать подобному подходу и сосредоточится на прикладных инженерных решениях. Об этом сообщило издание «Авто Mail» со ссылкой на Motor1.
Поводом для сравнения двух компаний стал запуск их флагманских спорткаров, состоявшийся почти одновременно 15 октября. Tesla представила Roadster в формате зрелищного шоу: автомобиль поднялся по изогнутой рампе, выполнил манёвр в воздухе и приземлился на колёса. Для трюка применили пневматические ускорители, а к подготовке привлекли инженеров SpaceX.
Porsche не собирается конкурировать с Tesla по уровню внешней эффектности, поскольку марки ориентируются на разную аудиторию. Кроме того, Roadster пока остаётся проектом, а не серийной моделью. Tesla заявила о нескольких вариантах автомобиля, но не назвала его стоимость и точные сроки начала производства.
Ответным проектом Porsche стал концепт Mission S со среднемоторной компоновкой. Производитель пока не раскрывает характеристики силового агрегата, однако предполагается, что автомобиль получит восьмицилиндровый двигатель — V8 либо оппозитный V8. Машину разрабатывают с возможностью установки гибридной или бензиновой силовой системы, а при высоком спросе ей могут предложить механическую коробку передач.
При одобрении проекта Mission S станет для Porsche возвращением в сегмент суперкаров после завершения выпуска 918 Spyder в 2015 году. Концепт может получить как традиционную, так и гибридную силовую установку. При этом компания подчёркивает приоритет инженерных решений над постановочными презентациями.