С наступлением первых холодов владельцы автомобилей нередко замечают скрип или стук в подвеске. Низкая температура сама по себе не разрушает резиновые детали, однако делает их жесткими и менее эластичными. Поэтому ранее скрытый люфт в сайлентблоках и других элементах начинает проявляться гораздо заметнее.
Основной причиной обычно становится естественный износ, а не мороз. Вода, попавшая в микротрещины резины, при замерзании расширяет повреждения, а реагенты и перепады температуры дополнительно воздействуют на детали. Скрип чаще связан с потерявшими эластичность втулками стабилизатора или сайлентблоками и сам по себе еще не означает немедленную неисправность.
Глухой звук на средних и крупных неровностях может указывать на износ сайлентблоков рычагов. Резкий металлический стук, особенно во время поворота руля, требует проверки шаровых опор. Если автомобиль уводит в сторону, руль стоит неровно, при повороте появляется хруст или подвеска сильно стучит, поездку следует прекратить и обратиться в сервис.
Часть неисправностей можно предварительно выявить без подъемника. При нажатии на угол кузова исправный автомобиль после одного-двух колебаний должен остановиться, а продолжающаяся раскачка и масляные следы на амортизаторе указывают на необходимость замены. При раскачивании машины из стороны в сторону металлический звон или глухой стук могут говорить о проблемах со стойками стабилизатора, а люфт или дребезг после удара ногой по верхней части покрышки — о неисправности ступичного подшипника.
Амортизаторы и пружины рекомендуется менять парами на одной оси, после такой работы необходим сход-развал. Стойки стабилизатора и в большинстве случаев шаровые опоры допускается заменять по одной детали, поскольку углы установки колес обычно не меняются. Изношенные сайлентблоки рычагов иногда можно заменить позже, если автомобиль сохраняет управляемость, но неисправность шаровых опор откладывать опасно.
Как отмечает «За рулем», ноябрьский стук чаще показывает, что подвеску не проверили заранее, а не свидетельствует о ее внезапном разрушении из-за мороза. Перед началом холодного сезона полезно покачать автомобиль и прислушаться к звукам. Такая простая проверка помогает вовремя обнаружить неисправности и избежать более серьезных расходов на ремонт.