На первых версиях «Волги» ГАЗ-24 крышку багажника и лючок бензобака открывали обычным механическим ключом. Как напоминает журнал «За рулем», спустя несколько лет конструкцию замка изменили, оставив два положения — открытое и закрытое. Причиной стали жалобы таксистов, которым часто требовался доступ в багажник: ключ мешал работе, а личинка замка быстро разбалтывалась.
Новая система избавила водителей от прежних неудобств, но создала другую проблему. Многие автомобилисты закрывали крышку, не запирая ее, чем пользовались преступники на светофорах: они открывали багажники и забирали находившиеся внутри вещи. В результате механический ключ снова оказался необходимым элементом замка.