Tesla продала свыше 480 тысяч электромобилей в третьем квартале текущего года. Компания продолжает искать способы сбыта новых машин, несмотря на сложности на американском рынке. Этот результат стал вторым успешным кварталом подряд после не самого удачного начала года.
Объём продаж заметно превысил средние прогнозы аналитиков Уолл-стрит и оказался выше даже самых оптимистичных ожиданий. Ранее в этом году Tesla выпустила свой десятимиллионный автомобиль. По данным компании, за квартал было произведено 464 391 машина, а поставлено более 486 532 штук.
Это примерно на 6 тысяч автомобилей больше, чем во втором квартале. Однако по сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи всё же снизились: тогда Tesla поставила 497 тысяч машин. Тот квартал стал для компании лучшим в истории, чему способствовал наплыв американских покупателей, стремившихся воспользоваться истекавшей федеральной налоговой льготой.
До публикации пятничных данных продажи Tesla на рынке США падали почти на 20% в годовом выражении, сообщает Cox Automotive. Снижение связано с рядом причин. Компания годами не выпускала новых потребительских моделей, за исключением Cybertruck, который провалился коммерчески. Часть потенциальных покупателей также отказалась от покупки из-за личной поддержки Илоном Маском предвыборной кампании Дональда Трампа и его роли в руководстве Департаментом государственной эффективности, который уволил тысячи сотрудников и отменил финансирование международной помощи.
Чтобы компенсировать потери в США, Tesla обратилась к другим рынкам. Продажи компании вновь растут в Европе, где электромобили более распространены и поддерживаются строгими экологическими нормами. Сообщается, что Tesla расширяет мощности своего завода в Германии для удовлетворения спроса. Кроме того, сохраняются сильные продажи с завода в Китае, несмотря на конкуренцию в регионе; часть из них обеспечивается выходом на новые рынки вроде Японии, Австралии и Литвы.
Несмотря на общий подъём, продажи стали для главы Tesla Илона Маска своего рода запретной темой — он всё больше сосредоточен на других проектах компании. Самый яркий пример — Cybercab, который в последние недели начал выезжать на дороги Остина, штат Техас. Этот двухместный электромобиль уже перевозит пассажиров в автономном режиме, хотя у него нет водителя, руля и педалей. Tesla также недавно запустила серийную версию своего электрического тягача — почти через десять лет после его первой презентации. Компания рассчитывает выпускать около 50 тысяч Tesla Semi в год. Другие новые проекты пока не имеют чётких коммерческих сроков. Второе поколение Roadster планируют представить заново 15 октября после многолетних задержек, но когда начнётся его производство, неизвестно. Tesla также разрабатывает гуманоидного робота Optimus, однако сроки его выпуска неоднократно сдвигались. Ранее на этой неделе компания объявила о привлечении до 30 миллиардов долларов новых кредитных линий для поддержки этих проектов.