Модернизация железнодорожной сети Финляндии с переходом на европейскую ширину колеи может обойтись стране в десятки миллиардов евро. Только первый приоритетный этап проекта оценивается в 1,5 млрд евро.
Сейчас в Финляндии используется колея шириной 1524 мм, тогда как европейский стандарт составляет 1435 мм. Разница между ними равна 8,9 сантиметра.
В Лапландии на участке длиной 600 метров между Симо и Кеми Агентство транспортной инфраструктуры Финляндии испытывает новый тип шпал. Они рассчитаны на крепления сразу под оба стандарта колеи и в перспективе должны упростить изменение ширины путей.
На нынешнем этапе ширину колеи не меняют: рельсы укладывают по действующему финскому стандарту 1524 мм. Испытания должны показать, насколько универсальные шпалы пригодны для будущего перехода.
Министр транспорта и связи Лулу Ранне ранее подчеркивала значение проекта для военной мобильности. В прошлом году участок примерно в 100 км от Колари до Сваппаваара в Швеции оценивали примерно в 1,6 млрд евро. Подробности приводит «Деловой Петербург».