В сентябре на Северном морском пути было выполнено 133 рейса — это максимальный показатель за всё время наблюдений. По сравнению с августом их число выросло на 46%, а относительно 2022 года увеличилось более чем в четыре раза. Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на данные Lloyd’s List Intelligence.
Почти половина судов, прошедших по маршруту в сентябре, ходила под российским флагом. Увеличение активности связывают с уменьшением площади льдов и рисками на традиционных морских направлениях. «Власти и операторы активнее ищут пути, менее подверженные геополитическим потрясениям»,— отметила Бриджит Дьякун из Lloyd’s List.
Одним из судов, воспользовавшихся арктическим маршрутом, стал китайский контейнеровоз Dubai Tower. В сентябре он доставил груз из Циндао в британский порт Феликстоу за 24 дня, пройдя через Северный морской путь.
Для сравнения, следование между этими портами через Суэцкий канал либо в обход мыса Доброй Надежды заняло бы не менее 40 дней. Таким образом, арктический маршрут позволил сократить продолжительность перехода как минимум на 16 дней.