Продолжительные ограничения судоходства через Ормузский пролив могут спровоцировать мировой продовольственный кризис. Стоимость зерновых способна увеличиться на 80% относительно уровня 2020 года, заявил глава Международной торговой палаты Джон Дентон.
«Перебои в работе жизненно важного морского маршрута на Ближнем Востоке привели к энергетическому шоку. Теперь назревает глобальный кризис продовольственной безопасности»,— предупредил Джон Дентон в интервью The Wall Street Journal.
После прекращения движения через пролив мировой рынок, по оценке главы МТП, недополучил примерно 2,7 млн тонн удобрений. Если ограничения сохранятся, наиболее уязвимыми окажутся государства, которые зависят от импорта этой продукции. В частности, Филиппины закупают за рубежом около 90% необходимых удобрений.
Дополнительным фактором риска стали перебои с перевозками в Черном море, считает Дентон. Сочетание проблем на ключевых маршрутах может усилить давление на поставки сельскохозяйственной продукции. Это способно отразиться на странах, не имеющих достаточного собственного производства удобрений.
В отчете Международной торговой палаты восстановление движения через Ормузский пролив названо гуманитарной необходимостью для всего мира. Согласно документу, к 2030 году от голода могут умереть около 1 млн человек.
Даже при быстром возобновлении судоходства к 2030 году от 7 до 16 млн человек могут столкнуться с недостаточным весом. В МТП связывают такой риск с последствиями перебоев в поставках удобрений и продовольствия.