На форуме автобизнеса CarX 2026, который организовало агентство «АВТОСТАТ», состоялась панельная дискуссия под названием «Макроэкономика на пороге 2027 года». В ней участвовали Юрий Тулинов из Т-Банка, Софья Донец из Т-Инвестиций и Евгений Надоршин из УК «Ингосстрах-Инвестиции».
Юрий Тулинов представил три экспертных прогноза на следующий год: от Минэкономразвития, Центробанка и сводный экспертный. Согласно заявленным индикаторам, большинство специалистов ожидают ускорения экономического роста в стране. Инвестиции, как предполагается, будут расти активнее, а потребление домохозяйств останется в положительной зоне. Также прогнозируется нормализация зарплат с более медленным ростом, снижение инфляции и ключевой ставки, а также дальнейшее ослабление рубля.
Прогнозы при этом расходятся. Минэкономразвития закладывает рост ВВП в 2027 году до 1,4%, экономисты — до 1,2%, а Центробанк — на уровне 2%. По потреблению домохозяйств министерство ожидает прибавки в 2,4%, тогда как ЦБ называет более скромные 1,5%. Инфляция, по прогнозу ЦБ, замедлится до 4%, а экономисты считают более реалистичной цифру 4,6%. Ключевая ставка, как ожидается, тоже снизится: ЦБ прогнозирует 11,5%, а опрошенные эксперты — 12,4%.
Однако приглашенные эксперты разделяют не все эти ожидания. Их взгляды на будущий экономический рост менее оптимистичны, и им не вполне ясно, почему продолжится рост потребления. Есть у них сомнения и в том, что инфляция окажется ниже. Что касается ключевой ставки, то при более активном ее снижении регулятором может вновь возникнуть ситуация «перегрева». Анализ расходов показывает, что потребитель сегодня вовсе не «шикует»: его покупки сильно сегментированы, заметен отскок в сторону товаров длительного пользования, и это не похоже на рост благосостояния. Уместнее говорить о возросшей неопределенности.
Помимо этого, эксперты напомнили о растущей вероятности рецессии в мировой экономике, которая будет оказывать свое влияние. Применительно к автобизнесу Евгений Надоршин призвал не забывать, что на авторынок будет поступать все больше китайских машин, с которыми конкурировать уже не получается. Софья Донец в свою очередь отметила, что снижения налогов ждать не стоит. Более вероятно, что они, наоборот, будут увеличиваться как средство изъятия денег в дефицитный бюджет.