Стоимость ноябрьских фьючерсов на дизель на CME упала на торгах 9 октября на 4,98%. В минимальной точке цена составила $4,6396 за галлон, или около 104 рублей за литр. Снижение произошло после заявления Дональда Трампа о достигнутой в разговоре с Владимиром Путиным договоренности по российским поставкам топлива.
По словам президента США, на американский и мировой рынки сначала должны поступить более 300 тыс. тонн дизеля из России. В ноябре предполагается дополнительная поставка 500 тыс. тонн, после чего объем может увеличиться еще на 1 млн тонн. Также Трамп заявил о возможной поставке 3 млн тонн в зависимости от загрузки российских НПЗ.
Минфин США разрешил операции, связанные с российским дизельным топливом, на ограниченный срок. Выданная лицензия действует до 7 апреля 2027 года и охватывает продажу, транспортировку, разгрузку и импорт дизеля, в том числе в сами Соединенные Штаты. До этого российское дизельное топливо в последний раз импортировалось в США в марте 2022 года.
Рост цен на топливо в США происходил на фоне сокращения поставок энергоносителей через Ормузский пролив. Розничная стоимость дизеля впервые превысила $6 за галлон, а на 8 октября средний показатель составлял $6,28. С конца февраля дизельное топливо в стране подорожало на 70%.
Американские власти ранее уже принимали решения для расширения предложения на внутреннем рынке. В начале октября был разрешен массовый выпуск дизеля с красным красителем, обычно применяемого в сельском хозяйстве и строительстве, а федеральный налог на него отменили до конца года. Трамп также призывал европейские страны высвободить дополнительные запасы дизельного топлива.
По данным РБК, реакция биржи последовала непосредственно после сообщения о планируемых российских поставках. Трамп заявил, что рассчитывает на быстрое снижение цен на дизель как в США, так и на мировом рынке.