Снижение показателей объясняется пересмотром бюджетных расходов и ростом дефицита региональных бюджетов. Среди других причин аналитики называют отсутствие новых крупных отраслевых проектов и ограниченное применение механизмов государственно-частного партнерства для привлечения частных средств. Дополнительным фактором стали жесткие денежно-кредитные условия, сдерживающие рост инвестиционной активности.
Как подсчитал [Sherpa Group](https://sherpagroup.ru/), в январе—сентябре 2026 года совокупные расходы региональных бюджетов на строительство инфраструктуры уменьшились на 19,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В текущих ценах объем финансирования составил 1 трлн руб. против более высокого показателя годом ранее.
Федеральные расходы на инфраструктурные национальные проекты увеличились значительно слабее. Финансирование проектов «Инфраструктура для жизни» и «Эффективная транспортная система» выросло на 3,1% и достигло 886,8 млрд руб.