Технологические планы Tesla уже влияют на стратегию традиционных автопроизводителей. Генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья заявил на автомобильной конференции в Милане, что летающий Roadster показывает: даже в автомобильной отрасли остаётся много направлений для развития.
По данным Financial Times, Tesla ускоряет изменения на мировом авторынке. Китайская Xpeng, южнокорейская Hyundai и японская Toyota, как и компания Илона Маска, развивают робототехнические проекты. Американские General Motors и Ford одновременно ищут новые источники дохода в сфере накопителей энергии.
Одним из главных направлений конкуренции стало автономное вождение. Электромобили с сопоставимыми запасом хода и ценами становятся всё более распространёнными, поэтому автопроизводители стремятся предложить покупателям дополнительные технологические возможности.
Аналитик RBC Capital Markets Том Нараян назвал Tesla примером компании-инноватора, за которой конкуренты следуют, чтобы не отстать. General Motors в прошлом году пригласила бывшего руководителя Tesla Стерлинга Андерсона для работы над новым поколением полностью автономных автомобилей.
Европейские BMW и Mercedes-Benz сотрудничают с технологическими компаниями Qualcomm и Nvidia. Их совместные разработки относятся к системам помощи водителю второго уровня с расширенными функциями, однако человек за рулём по-прежнему должен постоянно контролировать ситуацию.
Глава Volvo Cars Хокан Самуэльссон признал лидерство Tesla в автономных технологиях на западном рынке. «Tesla, вероятно, лидирует в разработке на Западе», — сказал он Financial Times, добавив, что Volvo вместе с Nvidia намерена создать автомобили с автоматизированным движением от двери до двери.