Российские металлургические предприятия в октябре активизировали поставки чугуна турецким покупателям. Согласно обзору SteelOrbis, интерес заводов Турции к импорту связан с необходимостью пополнить запасы после перерыва в закупках. Как сообщает «Коммерсант», часть предприятий пока не заключает сделки, поскольку считает чугун слишком дорогим относительно металлолома.
Аналитики сообщили о появлении информации о продаже в Турцию партии российского чугуна объемом 40 тыс. тонн из порта Санкт-Петербурга. Заявленная стоимость сделки составляет 415 долларов за тонну на условиях CFR, включая морской фрахт. При этом собеседники SteelOrbis допускают, что окончательная цена могла оказаться ниже.
Продавец первоначально предлагал продукцию по 420 долларов за тонну с учетом доставки. Турецкие трейдеры и металлургические предприятия, по сведениям аналитиков, готовы приобретать российский чугун не дороже 405 долларов за тонну. Расхождение ценовых ожиданий сохраняется, несмотря на активизацию закупок.
Еще одна партия весом 65 тыс. тонн должна отправиться из Мурманска. По информации SteelOrbis, по меньшей мере часть этого груза уже продали примерно по 400 долларов за тонну на условиях CFR. Обычно перевозка из Мурманска обходится дороже, но крупный размер партии может снизить ставку фрахта по сравнению с рейсами на 30–40 тыс. тонн из Петербурга.
На стоимость логистики из Санкт-Петербурга влияет конкуренция за суда с перевозчиками зерна. Для партии чугуна объемом 30 тыс. тонн ставка фрахта, согласно обзору, увеличилась на 10 долларов и достигла 70–75 долларов за тонну. Эти расходы учитываются при сравнении условий поставок из российских портов.