Chevrolet Equinox третьего поколения, выпускавшийся с 2017 по 2024 год, является среднеразмерным кроссовером, который поставлялся на российский рынок преимущественно подержанным из США и ОАЭ. С 2021 года автомобиль также собирался на заводе в казахстанском Костанае, где производились версии исключительно с двухлитровым двигателем, сообщает «За рулем«.
В 2020 году модель подверглась незначительному рестайлингу, который затронул только внешний вид и интерьер, оставив техническую начинку без изменений. Автомобиль имеет длину 4652 мм и предлагается как с передним, так и с полным приводом. Особенностью модели является привлекательная цена — на миллион рублей ниже, чем у Toyota RAV4, при этом кроссовер отличается надежностью, комфортной подвеской и просторным салоном.
Большинство представленных на рынке автомобилей оснащены турбированным двигателем объемом 1.5 литра мощностью 170 или 173 лошадиные силы. Мотор имеет алюминиевую конструкцию, прямой впрыск и цепной привод ГРМ, требует использования бензина не ниже АИ-95. Заявленный производителем ресурс составляет около 250 тысяч километров.
Более мощный двигатель объемом 2.0 литра, известный по модели Opel Insignia, развивает 237 или 252 лошадиные силы. Он имеет схожую конструкцию с младшим мотором и аналогичный ресурс, однако отличается большим количеством характерных неисправностей, включая преждевременное растяжение цепи ГРМ и проблемы с электронной дроссельной заслонкой.
Все версии Equinox комплектуются исключительно автоматическими коробками передач. С двигателем 1.5 устанавливается шестиступенчатый автомат, а с мотором 2.0 — девятиступенчатая трансмиссия. Обе коробки требуют более частой замены масла — каждые 25-30 тысяч километров, что обеспечивает их надежную работу до пробега около 250 тысяч километров.
Подвеска автомобиля состоит из стоек McPherson спереди и многорычажной конструкции сзади, демонстрируя высокую надежность до пробега 80-120 тысяч километров при нормальной эксплуатации. Среди особенностей модели отмечаются периодические сбои системы «старт-стоп» на версиях с мотором 1.5 и недостаточная защита днища от коррозии.