На российском авторынке наблюдается значительное падение продаж. В январе-феврале 2025 года реализовано всего 167 тысяч легковых автомобилей, что на 9,3% меньше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Некоторые отечественные бренды, такие как Lada, демонстрируют рост продаж на 6%, в то время как китайские марки Geely и EXEED зафиксировали снижение реализации более чем на 40%.
Особенно существенным оказалось снижение объемов продаж автомобилей в феврале 2025 года, когда рынок упал на 13% по сравнению с январем и на 26% по сравнению с февралём 2024 года. В целом за первые два месяца этого года продажи новых автомобилей сократились на 11%. На вторичном рынке ситуация несколько лучше, но и там в феврале наблюдалось снижение на 0,6%, что стало первым отрицательным показателем за последние восемь месяцев.
В Татарстане рынок новых автомобилей за этот период сократился на 16,3%, тогда как продажи машин с пробегом выросли на 12,9%. Падение автомобильного рынка сопровождается снижением объемов выданных автокредитов, которые в январе-феврале 2025 года уменьшились более чем в два раза. Также увеличилось количество отказов по заявкам на автокредиты, что особенно заметно в таких регионах, как Татарстан, Краснодарский край и Ростовская область.
Автодилеры в условиях кризиса обращаются к такому механизму, как рассрочка, чтобы оживить продажи. Рассрочка предполагает разбивку платежей за автомобиль на несколько месяцев или лет, однако эксперты отмечают, что в большинстве случаев это фактически банковский кредит с частичной компенсацией процентов продавцом. Обычно рассрочка требует значительного первоначального взноса от покупателя, достигающего 50% стоимости автомобиля.
Многие автосалоны предлагают рассрочку на автомобили популярных марок. Например, CHERY и EXEED можно приобрести по программам с минимальной ставкой 0,01%. Однако, такие условия предоставляются на ограниченное количество моделей и сопровождаются рядом дополнительных требований, таких как оформление страховки ОСАГО и КАСКО.
Эксперты считают, что рассрочка способна привлечь часть покупателей, однако масштабного эффекта ожидать не приходится. Основные причины спада продаж остаются неизменными: снижение покупательской способности населения, рост цен на автомобили из-за утилизационного сбора и высокие ставки по кредитам, сообщает издание «Вечерняя Казань».