Российский автомобильный рынок в октябре 2025 года продемонстрировал рекордные с начала года продажи легковых и легких коммерческих автомобилей. Всего за месяц было продано почти 176 тысяч машин, что на 34,2% превышает показатели сентября. Основная доля пришлась на легковой сегмент, где реализация составила 164,6 тысячи единиц, позволив рынку выйти из летней стагнации.
Ключевой причиной такого ажиотажного спроса стали грядущие изменения в расчете утилизационного сбора. Новые правила, вступающие в силу с 1 декабря, предусматривают введение прогрессивной шкалы, зависящей от мощности двигателя. Это подстегнуло интерес покупателей к автомобилям с моторами мощнее 160 л.с., а также к гибридам и электрокарам, для которых вводятся особые условия.
Потребительскую активность также поддержали относительно стабильный курс рубля и ключевая ставка ЦБ на уровне 16,5%, что сдержало рост цен на автомобили. На этом фоне банки начали предлагать более выгодные условия по кредитам, а дилеры активно распродавали складские запасы, предоставляя скидки. Лидерами продаж по-прежнему остаются кроссоверы, преимущественно китайского производства.
В сегментах легких коммерческих автомобилей (LCV) и тяжелых грузовиков рост оказался более сдержанным. Эксперты связывают это с высокой базой прошлого года, а также с ограниченными корпоративными бюджетами на обновление автопарков в текущем периоде.
По прогнозам аналитиков Freedom Finance Global, высокий спрос на автомобили сохранится и в ноябре. Покупатели будут стремиться завершить сделки по приобретению машин с мощными двигателями до вступления в силу новых правил утильсбора. Ожидается, что после 1 декабря на рынке наступит спад, а интерес потребителей сместится в сторону менее мощных моделей, которые не подпадут под значительное увеличение сбора.