Российским автомобилистам стоит заранее проверить систему климат-контроля в машине, так как синоптики прогнозируют жаркий июль. О том, как это правильно сделать, пишет «Лента.ру» со ссылкой на экспертов сервиса Авто.ру.
Одной из самых частых причин неполадок в работе кондиционера является забитый салонный фильтр. Специалисты рекомендуют менять его раз в год или через каждые 10–15 тысяч километров пробега. Чтобы проверить состояние фильтра, его нужно временно снять и включить вентилятор на полную мощность. Если поток воздуха стал заметно сильнее, а шум работы вентилятора уменьшился, значит, фильтр пора заменить. При этом эксперты предупреждают, что оценивать степень загрязнения на глаз не стоит, так как пыль забивается внутрь бумажных пор, и внешне фильтр может выглядеть чистым.
Отдельного внимания требует проверка компрессора кондиционера. Его исправность можно определить по характерному щелчку, который раздается под капотом после запуска двигателя на холостом ходу и нажатия кнопки включения кондиционера. Если такой звук есть, система работает нормально.
Также необходимо обратить внимание на уровень хладагента — фреона. Если воздух в салоне охлаждается слабо, скорее всего, дело именно в его нехватке. Эксперты советуют простой способ проверки: при работающем кондиционере нужно потрогать трубку, которая идет из салона к компрессору. В норме она должна быть ледяной на ощупь. Если же трубка лишь слегка прохладная, это явный признак того, что фреона в системе недостаточно.