Экскурсовод рассказала, как топливный кризис угрожает турсезону на Байкале


Гид по Иркутску и Байкалу Татьяна Бройдо считает, что снижение турпотока на Байкал, которое наблюдается уже второй год, играет на пользу отрасли и позволяет рынку избавиться от перегрева.


По словам эксперта, спад интереса к региону начался не этим летом — уже прошлый сезон был спокойнее обычного, и нынешний обещает быть ещё тише. Для специалистов такая ситуация оказалась удобной: пропало ощущение постоянного дефицита мест и услуг. Бройдо признаёт, что её позиция может вызвать критику, но настаивает: избыточный ажиотаж, когда на всё — от жилья до ресторанов — стоят очереди, вреден для бизнеса. Рынку, по её словам, необходим «воздух», и сейчас он появился.

Причин у спада турпотока сразу несколько. Во-первых, дорогие авиабилеты в высокий сезон формируют миф о том, что отдых на Байкале доступен только состоятельным туристам, хотя, по словам гида, можно подобрать более бюджетные и продолжительные варианты поездки. Во-вторых, растёт конкуренция среди российских направлений — Алтай, Камчатка, Дагестан предлагают путешественникам всё больше альтернатив, из-за чего часть аудитории выбирает короткие поездки ближе к дому. В-третьих, зимний сезон на Байкале уже несколько лет обгоняет летний по популярности.

Дополнительным негативным фактором стал топливный кризис в Иркутской области, хотя сама Бройдо не называет его главной причиной спада. Она рассказывает, что Байкальский тракт заметно опустел, а курортный посёлок Листвянка в разгар сезона, в начале июля, оказался наполовину пустым — обычно в это время там не найти свободного парковочного места. Похожая картина наблюдается на Ольхоне и в Аршане, где даже в выходные дни в кафе много свободных мест. Гид отмечает, что новости об очередях на бензин в регионе разошлись по всей стране, и это отбивает у потенциальных туристов желание спонтанно ехать на Байкал.

Несмотря на сложности, эксперт видит в происходящем возможность для перезапуска отрасли. Она приводит пример компании ВСРП, которая организовала регулярные катамаранные рейсы до Ольхона стоимостью 7 тысяч рублей — по её оценке, это выгоднее многих однодневных экскурсий по региону. Бройдо надеется, что такие маршруты сохранятся и появятся новые подобные предложения. Она подчёркивает, что речь не идёт о повсеместном снижении цен, а скорее о росте гибкости у тех, кто останется в индустрии.

Отвечая на вопрос, что может помочь оживить турпоток, гид советует участникам рынка искать более творческие решения, снижать завышенные ожидания и предлагать более выгодные условия для туристов. По её мнению, кризис полезен, поскольку обнажает слабые места отрасли: часть игроков, в том числе владельцы отелей в Листвянке, уже выставляют бизнес на продажу. При этом Бройдо рассчитывает, что число людей, воспринимающих туризм как лёгкий способ заработка, сократится, а на смену им придут более творческие и продуманные проекты. Ситуацию в моменте она называет сложной, но смотрит на перспективы со сдержанным оптимизмом.

По материалам sia.ru