Правительство России рассматривает возможность временного возвращения к экологическому стандарту топлива «Евро-2» для насыщения внутреннего рынка бензином и дизелем, сообщает издание «Коммерсант» со ссылкой на проект постановления.
Инициатива предусматривает разрешение на выпуск и оборот горючего пониженного качества до июля 2027 года. Представители профильных ведомств пока не прокомментировали данную информацию. Стандарт «Евро-2» запретили в стране в 2013 году, а с 2016 года обязательным стал класс «Евро-5». Возврат к старым нормам позволит находящимся на ремонте нефтеперерабатывающим заводам возобновить производство и увеличить ежемесячные объемы выпуска на сотни тысяч тонн.
Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков отметил, что главным негативным последствием такого решения станет рост вредных выбросов в атмосферу. При этом специалист подчеркнул: «Заметят изменения только самые новые автомобили». Автомобильные эксперты предупреждают о рисках повреждения деталей двигателя и рекомендуют заправляться на крупных станциях, а также менять моторное масло каждые 7000 или 8000 километров.
По прогнозам аналитиков, ситуация с обеспечением топливом может улучшиться к сентябрю после завершения ремонтных работ на предприятиях и традиционного снижения спроса. Согласно последним данным Росстата, средняя стоимость 1 литра бензина АИ-92 составляет 68 рублей 76 копеек, АИ-95 стоит 74 рубля 38 копеек, АИ-98 обходится автомобилистам в 97 рублей 15 копеек, а дизельное топливо оценивается в 84 рубля 84 копейки. Эксперты сомневаются в возможности удержания цен в пределах текущего уровня инфляции до конца года.