Турецкие покупатели столкнулись с нехваткой российского энергетического угля. Импортёры возвращаются на рынок для пополнения запасов, однако доступные объёмы у поставщиков ограничены.
Как сообщает «Коммерсантъ», российские экспортёры продали значительную часть свободного угля в июне и июле на направлениях с более высокой доходностью. Одновременно поставки в Турцию осложнили рост цен и увеличение стоимости морских перевозок.
По данным NEFT Research, к середине июля цена энергетического угля на турецком рынке поднялась на 3,6%, до $107 за тонну. Стоимость перевозки из Усть-Луги достигла $26,4 за тонну, а уголь в балтийских портах подорожал до $76,1.
Перенаправление грузов через Балтику увеличивает логистические расходы на 15–25%. Доходность таких поставок оказывается на $15–30 за тонну ниже, чем при отправке через порты Чёрного моря. Маршруты через Азербайджан и Грузию пока позволяют перевозить только небольшие объёмы.
В 2025 году Россия увеличила экспорт угля в Турцию на 34,6%, примерно до 35 млн тонн. Однако нестабильность судоходства и происшествия с сухогрузами создают дополнительные риски для действующих контрактов.
Эксперты допускают, что в ближайшие месяцы турецкому рынку может не хватить от 0,8 до 1,5 млн тонн топлива. При остановке отгрузок из Азово-Черноморского бассейна потери во втором полугодии могут составить 10–12 млн тонн, полностью заменить которые поставками через Балтику не получится.