В августе загрузка общественных зарядных станций сети PUNKT E выросла на 65% относительно конца июня. Такой рост обусловлен двумя факторами: массовым переходом владельцев гибридных машин с бензина на электроэнергию и рекордными продажами новых электромобилей. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщил управляющий директор PUNKT E Константин Алябьев перед форумом автобизнеса CarX 2026, который состоится 6 октября в Москве.
Эксперт указывает на перераспределение клиентов в пользу владельцев гибридов, что создало значительную нагрузку на существующую инфраструктуру. По данным об использовании публичных электрозарядных станций за последний месяц, на долю электромобилей (BEV) пришлось 40%, а на долю подзаряжаемых гибридов (PHEV) — 60%.
«По загруженности зарядной инфраструктуры мы наблюдаем позитивную динамику. Если говорить о нашей сети (на данный момент это 220 станций), то с мая по август текущего года скачок потребления электроэнергии (в киловаттах) составил практически 100% (рост в 2 раза)», — приводит слова генерального директора АО «МБКИ» (дочерняя компания Корпорации «ПСС») Максима Политова.
По его мнению, загруженность зарядной инфраструктуры продолжит расти, но темпы могут оказаться не столь стремительными. Даже при стабилизации цен на топливо и его наличия тенденция к увеличению сохранится, поскольку люди уже оценили экономию и удобство электромобилей и гибридов. Основными драйверами остаются расширение парка коммерческого транспорта и доступность самих машин.
«Что касается баланса электрозарядных станций и парка автомобилей (электрических и гибридных), я считаю, что в крупных городах сеть уже опережает количество автомобилей в парках. В небольших же городах структура пока непонятна, она будет развиваться по собственному сценарию», — резюмирует генеральный директор ГК «Нижегородец» Валерий Володченко.