Выпуск второй партии среднемагистральных самолетов МС-21 для «Аэрофлота» начнется с 14 машин в 2029 году. Об этом сообщил генеральный директор филиала ПАО «Яковлев» — Иркутского авиационного завода Андрей Сойнов, передает «Коммерсантъ». Предприятие входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, которая является частью госкорпорации «Ростех».
По плану, в 2030 году завод произведет 18 самолетов. Затем объем выпуска должен увеличиваться до 24 и 34 лайнеров, а в дальнейшем — достичь 36 машин ежегодно. Такой график связан с реализацией нового соглашения с авиакомпанией.
«У нас подписан контракт с «Аэрофлотом» на поставку следующих 90 машин, мы их сейчас запускаем в производство. Соответственно, 8, 10 и начиная с 2029 года это уже исполнение следующего контракта. Первый год — 14 самолетов, это будет 2029 год, потом 18, 24 и 34 с дальнейшим выходом на 36 в год», — заявил Андрей Сойнов.
Контракт на поставку 90 самолетов стал крупнейшим в истории российской гражданской авиации соглашением между «Аэрофлотом» и «Ростехом». Передача лайнеров авиакомпании запланирована на период с 2029 по 2032 год.
МС-21 — российский среднемагистральный пассажирский самолет, рассчитанный максимум на 211 пассажиров. Лайнер предназначен для замены на отечественном рынке Ту-154 и самолетов семейства Ту-204, а также для использования вместо зарубежных воздушных судов.
Завершить все процедуры сертификации МС-21 планируется до середины 2027 года. Об этом ранее сообщал руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.