Компания BMW в Китае начала сокращение персонала: по состоянию на 2 ноября 2026 года рабочие места потеряли около 1800 сотрудников. Эта цифра соответствует примерно 10% от общей численности персонала совместного предприятия BMW Brilliance Automotive (BBA), сообщает портал CarNewsChina.
О сокращениях нескольким сотрудникам рассказало издание AI4Robo. Увольнения затронули как производственный персонал (категория P), так и административные должности (категория G). При этом большинство попавших под сокращение — работники основной производственной линии на головном предприятии компании в Шэньяне, административном центре провинции Ляонин.
По словам сотрудников, компания предлагает выходное пособие по схеме «N+5». Первая часть рассчитывается исходя из месячной зарплаты до вычета налогов, вторая — от базового оклада без учета премий за результаты работы. Официального заявления о сокращениях именно в Китае BMW не делала и не подтверждала, связаны ли они с более масштабной перестройкой бизнеса по всему миру. Этим шагам предшествовали три года ограниченного найма и отказа от продления трудовых договоров.
Последствия затронули сотрудников с разным стажем — от проработавших три-пять лет до давних работников, включая руководителей производственных участков. Сокращения в Китае последовали за крупным уменьшением штата в головном офисе BMW в Германии: группа BMW планирует уволить около 8000 человек по всему миру, что составляет примерно 5% от ее 154-тысячного коллектива. В отличие от китайского подразделения, где сокращают в основном производственные должности, в Германии перестройка коснулась преимущественно административных, исследовательских и проектных позиций. Программа добровольного ухода с щедрыми выплатами вызвала большой спрос: 5000 заявок набралось за три дня, после чего компания досрочно закрыла прием.
Сокращения происходят на фоне серьезного финансового давления на BMW. В первом полугодии 2026 года прибыль группы до налогообложения упала на 29,4% в годовом выражении, а рентабельность автомобильного сегмента по EBIT (прибыль до вычета процентов и налогов) снизилась до 3,6% — заметно ниже долгосрочного ориентира в 8–10%. Мировые поставки за первые три квартала 2026 года сократились на 4,9% и составили около 1,71 млн машин. Китайский рынок, традиционно крупнейший для BMW, оказался особенно сложным: продажи автомобилей BMW и Mini за тот же период упали на 21,8%, до примерно 376 тыс. единиц. В результате доля Китая в мировых продажах BMW уменьшилась с 32,3% в 2023 году до 25,4% в 2025-м.
BMW Brilliance Automotive Ltd. была создана в мае 2003 года как совместное предприятие группы BMW и Brilliance Group. После изменения структуры акционеров BMW принадлежит 75% долей, Brilliance — 25%. Штаб-квартира находится в Шэньяне, а деятельность охватывает разработку, закупки, производство и продажу автомобилей BMW в Китае, а также послепродажное обслуживание. Производственная площадка в Шэньяне — крупнейшая в мире для группы BMW. Сейчас там выпускают новую длиннобазную BMW 5-й серии, полностью электрическую BMW i5, модели 3-й серии, X1, X3 и X5, а также электромобили нового поколения Neue Klasse — iX3 и i3.