Гибридный кроссовер Geely Galaxy Starship 7, который на российском рынке известен как Geely EX5 EM-i и EM-R, теперь выпускается с полным приводом. Пока такая модификация доступна только в Китае. Обновлённую модель включил в свой каталог минпром КНР, сообщает «Китайские автомобили».
Внешне автомобиль изменился заметно: полностью переработана передняя бамперная группа, в оформлении которой появился хромированный декоративный элемент. Оптика на первый взгляд осталась прежней, но форму элементов ближнего света, расположенных на «втором этаже» под дневными ходовыми огнями, дизайнеры, судя по всему, изменили. На крыше появился лидар (лазерный дальномер), а сбоку и сзади правки минимальны — изменилось оформление порогов и заднего бампера.
Габариты новинки составляют 4730 мм в длину, 1905 мм в ширину и 1675 мм в высоту при колёсной базе 2752 мм. Для сравнения: актуальный китайский Geely Galaxy Starship 7 имеет размеры 4740×1905×1685 мм и колёсную базу 2755 мм. У российского гибридного Geely EX5 бампер отличается от того, что установлен на нынешней китайской машине, хотя не исключено, что новшества когда-нибудь появятся и на рынке РФ.
Салон на снимках не показан, а об оснащении подробностей нет. При этом наличие лидара многое говорит о машине: кроссовер получит продвинутый комплекс электронных помощников и автопилот более высокого уровня. Под капотом — гибридная силовая установка на базе 1,5-литрового атмосферного мотора BHE15-BFN мощностью 112 л.с. Эти показатели не изменились, а отдача электродвигателей пока не раскрыта. Максимальная скорость — 190 км/ч.
Ёмкость литий-железо-фосфатной батареи выросла до 40,06 кВт·ч, тогда как раньше предлагался только вариант на 19,09 кВт·ч. Соответственно увеличился и запас хода: на чистом электричестве кроссовер теперь проезжает от 215 до 230 км по методике WLTC, а прежде показатель едва превышал 130 км. Главное изменение — если раньше вседорожник был строго переднеприводным, то теперь появилась опциональная полноприводная версия.
Полноприводное исполнение Geely Galaxy Starship 7 зарегистрировали в Китае только сейчас. Экспортная версия кроссовера под названием Geely Starray EM-i ещё пару недель назад получила такую модификацию для рынка Австралии. Там автомобиль оснастили дополнительным 109-сильным электродвигателем на заднюю ось, а ёмкость батареи увеличили до 29,8 кВт·ч, что даёт 130 км пробега на чистом электричестве. Топливный бак вырос с 51 до 60 литров, а запас хода в гибридном режиме — до 1065 км. Также модель получила два дополнительных режима движения — Snow (снег) и Off-Road (бездорожье), а разгон до первых 100 км/ч сократился с 8,1 до 6,3 секунды.