«За рулем» опубликовал подробное сравнение трех переднеприводных кроссоверов, представленных на российском рынке: Belgee X70, Changan CS35 Max и Tenet T4L. В справочнике собраны характеристики автомобилей, данные об обслуживании, результаты экспертной оценки и сведения о сопоставимых моделях. Дополнительные материалы о сравнительном тесте доступны на сайте «За рулем».
Самым быстрым в разгоне до 100 км/ч оказался Changan CS35 Max — 7,9 секунды. Tenet T4L достигает этой отметки за 10,5 секунды, а Belgee X70 — за 11 секунд. Максимальная скорость Belgee составляет 200 км/ч, у двух других автомобилей этот показатель равен 180 км/ч.
Все три автомобиля оснащены бензиновыми двигателями и передним приводом. У Belgee X70 установлен трехцилиндровый мотор объемом 1477 см³ мощностью 150 лошадиных сил, тогда как Changan CS35 Max и Tenet T4L получили четырехцилиндровые агрегаты объемом 1494 и 1498 см³ соответственно, развивающие по 147 лошадиных сил. Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 7,4 л на 100 км у Belgee, 7,8 л у Changan и 7,7 л у Tenet.
Наибольший дорожный просвет в базовом сравнении указан для Tenet T4L — 185 мм, у Belgee X70 и Changan CS35 Max он равен 175 мм. Для автомобилей предусмотрено техническое обслуживание каждые 10 тысяч километров или раз в год, однако первые визиты в сервис отличаются: для Belgee они нужны через 3000 км или три месяца, а для Changan — через 5000 км или шесть месяцев. Гарантия на Belgee X70 и Changan CS35 Max действует пять лет либо 150 тысяч километров, на Tenet T4L — три года или 100 тысяч километров.
По итогам экспертной оценки «За рулем» средний результат Belgee X70 составил 8,27 балла, Tenet T4L получил 8,40 балла, а Changan CS35 Max — 8,13 балла. Максимальные оценки участники получили в разных категориях, включая динамику, торможение, комфорт, вместимость салона и приспособленность к российским условиям. В перечне сопоставимых моделей также приведены Haval M6, Jeland J6, Jetour Dashing и Omoda C5 с указанием их габаритов, мощности двигателей и начальной стоимости.