Китайский автопроизводитель BYD получил необходимые сертификаты на выбросы и уровень шума от Министерства окружающей среды Южной Кореи для своей модели Atto 3. Сертификация была проведена Национальным институтом экологических исследований Южной Кореи 13 января, сообщает China Automotive News.
После получения этих сертификатов BYD Atto 3 завершил все необходимые процедуры для выхода на южнокорейский рынок. В настоящее время также проводится сертификация других моделей компании — Seal, Dolphin и Sealion 7.
В ходе сертификационных испытаний была проверена производительность электромобиля, включая запас хода на одном заряде. Результаты показали, что Atto 3 способен проехать 321 км при нормальных условиях и 309 км при низких температурах.
Ожидается, что 16 января BYD проведет пресс-конференцию, чтобы официально объявить о выходе на автомобильный рынок Южной Кореи. Предполагаемая цена BYD Atto 3 составит 35 миллионов вон (23 950 долларов США). Для сравнения, в Китае базовая модель BYD Atto 3 продается за 119 800 юаней (16 650 долларов США).
Начало продаж Atto 3 для южнокорейских потребителей запланировано на начало февраля. Продолжаются административные процедуры по определению возможности получения существующих субсидий на электромобили. Однако ожидается, что размер государственных субсидий будет ниже из-за использования литий-железо-фосфатного аккумулятора, который имеет более низкий показатель переработки.
BYD планирует достичь годового объема продаж в 10 000 единиц в Южной Корее. Компания уже выбрала дистрибьюторов и намерена открыть 15 точек продаж легковых автомобилей в таких городах, как Сеул, Кёнги, Пусан и Чеджу.
На южнокорейском рынке, где доминируют Hyundai и Kia, BYD будет конкурировать преимущественно с другими иностранными брендами, такими как Tesla, а не с местными производителями.