Европейский Союз готов обеспечить автопроизводителям все условия для достижения цели по фактическому прекращению производства двигателей внутреннего сгорания к 2035 году, несмотря на жесткую конкуренцию со стороны Китая, сообщает Bloomberg.
Оптимистичный настрой главы климатического направления ЕС Вопке Хукстры, который в прошлом месяце начал второй срок руководства зелеными целями блока, приходится на непростой период для автомобильного сектора. В Европе наблюдается снижение спроса на электромобили, в то время как производители, такие как Volkswagen AG, испытывают трудности с продажами автомобилей за рубежом.
Европейские автопроизводители сталкиваются с жесткими целевыми показателями по выбросам в ЕС и наплывом китайских электромобилей по значительно более низким ценам. Однако Хукстра уверен, что европейский автомобильный сектор имеет большие перспективы, и цель 2035 года будет достигнута своевременно.
Наиболее актуальной краткосрочной проблемой для отрасли являются потенциальные штрафы за недостижение целей по выбросам 2025 года, которые, по данным Европейской ассоциации производителей автомобилей, могут достигать 15 миллиардов евро. Для избежания штрафов автопроизводители региона могут объединяться с другими компаниями, которые продвинулись дальше в электрификации.
Хукстра отметил, что Европейская комиссия еще не подсчитала потенциальные штрафы для автопроизводителей, но аналогичные цели на 2020 год привели к штрафу только одной компании на небольшую сумму. Он также подчеркнул необходимость лучше учитывать интересы компаний и избирателей в отношении влияния политики ЕС на конкурентоспособность региональной промышленности.