С приближением зимы владельцы автомобилей сталкиваются с целым рядом проблем: аккумуляторы разряжаются чаще, двигатель заводится с трудом, а в регионах с обильными снегопадами приходится устанавливать цепи противоскольжения. Ещё одна неприятность — снег, который падает с крыши или дверей в салон при открывании. Он не только создаёт беспорядок, но и может испортить обивку. Компания Mercedes-Benz, как сообщает Autoblog, запатентовала систему сопел, которая позволяет быстро сдувать снег с крыши и дверей до того, как он попадёт внутрь.
Немецкий патент был обнаружен порталом Car Moses и опубликован 29 октября 2026 года. В документе описана конструкция крыши со встроенными соплами, которые, вероятно, размещаются рядом с местом установки рейлингов. Через эти сопла подаётся воздух, сдувающий снег с автомобиля, в первую очередь с участков над дверным проёмом и вокруг него, где скапливается снег. Для работы системы требуется запас сжатого воздуха, однако давление, расход, тип компрессора и возможность подогрева воздуха в документе не уточняются.
Подогрев воздуха мог бы частично растопить снег, но сам по себе не решил бы проблему полностью. Более вероятно, что снег будет сдуваться с крыши и дверей силой воздушного потока. Запускать систему предполагается простой кнопкой. Помимо защиты салона от снега и влаги, изобретение даёт дополнительный эффект: оно предохраняет электронные компоненты и блоки управления, повреждение которых может привести к дорогостоящему ремонту.
Особенно полезной такая система будет в штатах, где закон обязывает очищать от снега крышу, капот, багажник, окна и лобовое стекло перед поездкой, как, например, в Нью-Джерси. Решение Mercedes-Benz не очистит все эти зоны, но хотя бы часть задачи заметно упростит. Поскольку для работы системы нужен сжатый воздух, одним из вероятных кандидатов на её установку является универсал Mercedes-Benz E-Class All-Terrain, который штатно оснащается пневматической подвеской, как и ряд других моделей марки. Кроме того, в патенте приведён эскиз, на котором явно изображён универсал Mercedes.
Впрочем, компания может установить отдельный источник воздуха для снеговых сопел независимо от наличия пневмоподвески. Если система дойдёт до серийного производства, её могут включить в зимний пакет опций. Сейчас для E-Class All-Terrain доступен такой пакет за 450 долларов, в который входят обогрев руля и форсунок стеклоомывателя. Сопла для удаления снега стали бы логичным дополнением, если систему удастся сделать по цене, приемлемой и для производителя, и для покупателей.
Патентная заявка сама по себе не гарантирует, что технология попадёт в серийные автомобили. Автопроизводители постоянно ведут разработки и стремятся закрепить за собой права на те или иные решения, даже если они так и не будут использованы. Очевидно, что жителям снежных штатов, таких как Вермонт, Аляска и Нью-Йорк, такая система была бы полезна. При этом Mercedes-Benz может назначить за неё надбавку, как это принято у немецких производителей. Останется дождаться, появится ли новинка в следующем внедорожнике GLE или седане S-Class.