Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр заявил, что проблемы немецкой автомобильной промышленности не отражаются на российском рынке. По его словам, автомобили из Германии продолжают поставляться в РФ, в том числе через китайскую территорию, и действующие ограничения не создают для этого препятствий. Эксперт отметил, что отечественный рынок фактически остается в стороне от кризисных явлений, наблюдающихся у западных производителей.
Сложности немецких брендов связаны с усилением конкуренции со стороны китайских компаний, которые активно переманивают покупателей. Особенно заметно это давление в сегменте электромобилей, где борьба за потребителя становится все более напряженной. В сложившихся условиях руководство автопроизводителей из ФРГ обсуждает возможность оптимизации персонала и остановки производственных мощностей.
Как отмечает издание «За рулем», ссылаясь на данные Autonews, ситуация в немецком автопроме остается сложной, однако на поставки машин в Россию это влияния не оказывает. Каналы импорта продолжают работать, несмотря на внешние ограничения. При этом китайское направление стало одним из ключевых маршрутов для ввоза европейских автомобилей.
Ранее эксперты уже высказывали мнение о перспективах выхода крупных германских концернов из создавшегося положения. В частности, анализировались возможности компании Volkswagen по преодолению текущих трудностей. Однако, по оценке Хайцеэра, для российских потребителей эти процессы не несут существенных изменений, так как доступность немецких машин сохраняется.