В России банки стали чаще отклонять заявки на автокредиты. По данным Национального бюро кредитных историй, в сентябре 2026 года доля отказов достигла 69,3%, увеличившись за месяц на 3,6 процентного пункта. Кредитные организации связывают ужесточение требований с высокой долговой нагрузкой заемщиков, сообщает Autonews.ru.
Для клиентов с персональным кредитным рейтингом выше 750 баллов ситуация выглядит лучше: банки отказывают им в 44% случаев. С 1 января 2027 года Банк России также ограничит выдачу долгосрочных автокредитов. Займы на срок свыше семи лет смогут составлять не более 20% от общего объема выдач, а кредиты длительностью более восьми лет окажутся полностью запрещены в рамках установленного лимита.
Во втором квартале 2026 года доля кредитов сроком свыше семи лет составляла 26%, а займов более чем на восемь лет — 6%. В ЦБ считают, что увеличение срока позволяет формально уменьшить ежемесячный платеж и занизить показатель долговой нагрузки заемщика. Это, по оценке регулятора, создает возможность обходить ограничения для клиентов с высокой долговой нагрузкой.
Дилеры предупреждают, что рост числа отказов может срывать сделки. Исполнительный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Баринов сообщил, что доля продаж новых машин в кредит за 2026 год снизилась с 77 до 66%. В «Автодоме» и «АвтоСпецЦентре» добавили, что кредитное финансирование особенно важно для массовых китайских автомобилей и заметной части машин премиум-класса, ввезенных по каналам параллельного импорта.
Для поддержки продаж участники рынка рассматривают субсидирование ставок со стороны производителей, рассрочку, лизинг для физических лиц и кредиты с остаточным платежом. Такие решения позволяют уменьшить ежемесячный взнос, однако не отменяют проверку платежеспособности и могут переносить значительную часть выплаты на конец договора. Эксперты также предлагают заранее оценивать финансовые возможности покупателя, использовать калькуляторы долговой нагрузки и увеличивать первоначальный взнос за счет автомобиля, сдаваемого в трейд-ин.
Государственная программа льготного автокредитования и лизинга, приостановленная в сентябре после исчерпания средств, может возобновиться 1 декабря за счет финансирования 2027 года. В проекте бюджета на эти цели предусмотрено 7 млрд рублей против 20 млрд рублей годом ранее. По оценке участников рынка, ужесточение требований способно сильнее всего затронуть машины стоимостью до 2–2,5 млн рублей, а число потенциальных заемщиков может сократиться на 40–50%.