Покупателям автомобилей с пробегом, ввезённых по параллельному импорту, следует начинать проверку с документов. В частности, необходимо выяснить сведения о таможенном приходном ордере и оплате утилизационного сбора. Это поможет избежать покупки машины, оформленной по льготной ставке или вообще без внесения платежа.
Наиболее серьёзные расходы могут возникнуть при необходимости доплатить коммерческий утилизационный сбор. Для некоторых моделей сумма оказывается очень большой: например, для Toyota Fortuner она может превышать 2 млн рублей. Эксперты, опрошенные изданием «За рулем», также советуют при осмотре автомобиля оценивать состояние кузова и лакокрасочного покрытия, подтверждать реальный пробег и проверять элементы безопасности.
Даже исправную машину рекомендуется показать профильному дилеру до начала эксплуатации. Специалисты смогут провести диагностику, выполнить первичное техническое обслуживание и подготовить автомобиль к российским условиям. За время перевозки и хранения могли пострадать тормозные механизмы, измениться свойства масла или деформироваться шины тяжёлой машины, а автомобили из ОАЭ могут потребовать замены жидкостей, не рассчитанных на отечественные морозы.
При покупке машины в Европе важно заранее выбрать площадку и проверить доступные сведения о продавце и автомобиле. Например, одним из распространённых вариантов поиска является Mobile.de, а в Германии за распространение недостоверных данных предусмотрена уголовная ответственность, что повышает надёжность информации на местных сайтах. После отбора нескольких предложений покупателю советуют обратиться к профессиональному автоподборщику, поскольку он помогает оценить машину, документы, оплату и особенности доставки.
При осмотре европейского автомобиля следует убедиться, что у него есть большой бриф — немецкий документ о праве собственности или распоряжения машиной, — а также два рабочих ключа. Отсутствие этих документов или одного из ключей может указывать на непогашенный лизинг либо кредит. Если продавцом выступает неофициальный дилер, необходимо отдельно проверить несущие элементы кузова и наличие незаявленных окрасов.
Профессиональная диагностика особенно важна при покупке автомобиля у частного продавца или на независимой площадке. Эксперты советуют внимательно относиться к предложениям из Берлина и его окрестностей, Бельгии, Нидерландов, Польши, Литвы, Латвии и Эстонии, а некоторые из этих направлений рекомендуют исключать из поиска. При этом для машины от официального дилера в Мюнхене, сопровождаемой полным описанием и необходимыми отчётами, отдельный выезд специалиста может не потребоваться.