На Бирюлёвской линии московского метро завершилась проходка левого перегонного тоннеля между станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты». Тоннелепроходческий комплекс «Елена» преодолел участок длиной 1478 метров. О завершении работ сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, передаёт «Аргументы и факты».
Маршрут проложили на глубине до 29 метров. Щит прошёл под затоном Новинки, наземным участком Замоскворецкой линии, а также под проспектами Лихачёва и Андропова. Работы велись в условиях плотной городской застройки и рядом с действующими объектами метро.
Одним из наиболее сложных стал участок под оборотными тупиками станции «ЗИЛ» Троицкой линии. В отдельных местах тоннелепроходческий комплекс находился менее чем в метре от конструкций действующего метро. Для безопасной проходки специалисты снизили скорость движения щита, контролировали объём извлекаемого грунта и круглосуточно отслеживали состояние тоннелей с помощью датчиков деформации.
Строительство Бирюлёвской линии продолжается сразу на нескольких участках. Правый тоннель между станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты» прокладывает комплекс «Виктория», а щит «Ольга» сооружает левый тоннель от станции «Кленовый бульвар» в направлении «Курьяново». Комплекс «Эсмина» строит соединительную ветку с Замоскворецкой линией.
Протяжённость Бирюлёвской линии составит 22,2 километра, на ней разместятся 10 станций. Ветка свяжет бывшую промзону «ЗИЛ» с районами Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. Запуск линии запланирован в две очереди в 2028–2029 годах, полностью она должна заработать в 2029 году.