Развитие материалов позволило улучшить характеристики высотной платформы Sceye. Как сообщил представитель компании, открытие графена в 2004 году помогло повысить прочность корпуса при снижении его массы, увеличить энергоёмкость аккумуляторов и улучшить показатели солнечных панелей с учётом их площади и веса.
В перспективе конструкцию планируют масштабировать до высотной платформенной системы HAPS, способной поднимать груз массой до 250 кг. По данным американской организации Helena, инвестировавшей в Sceye, это в 25–50 раз больше возможностей конкурирующих стратосферных аппаратов, включая высотные беспилотники.
Нынешняя платформа Sceye уже прошла несколько лётных испытаний с нагрузкой свыше 100 кг. Она также может обеспечивать до 1 кВт мощности для оборудования, размещённого на борту.
Увеличение грузоподъёмности и энергоснабжения может расширить сферу применения аппарата. В будущем одна платформа, находящаяся в стратосфере, сможет обеспечить мобильную широкополосную связь, сопоставимую по охвату с 500 наземными вышками. Такая система может использоваться для развития коммерческих телекоммуникаций и восстановления связи в чрезвычайных ситуациях.
9 августа 2026 года аппарат стартовал с базы Sceye в Нью-Мексико и за 13 дней преодолел более 15 тыс. км над Тихим океаном, достигнув Японии. Во время перелёта платформе пришлось работать при сильном ветре и обходить неблагоприятные погодные условия в период сезона тайфунов. Об этом сообщил технический директор Sceye Джонни Чыонг, а о разработке и испытаниях рассказала Ars Technica.
Платформа оснащена системой автоматической навигации, которая позволяет самостоятельно перемещаться между заданными точками с учётом местных ветров. Операторы при этом контролируют прогнозы, моделируют возможные маршруты и формируют последовательность навигационных точек для более плавного полёта.