В современном автомобильном мире производители получили возможность удаленно влиять на работу автомобилей, что вызывает опасения у владельцев. Эксперты отмечают, что риски кибербезопасности становятся все более актуальными для современных машин, сообщает "Комсомольская правда".
Главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков пояснил, что теоретически производитель может дистанционно заблокировать важные функции автомобиля, управляемые единым электронным блоком. Это касается не только электромобилей, но и обычных машин с бензиновыми двигателями, особенно премиальных марок.
По словам эксперта, производитель может отключить мультимедийную систему, кондиционер, навигацию и даже электроусилитель руля, что сделает невозможным управление автомобилем. С электромобилями ситуация еще сложнее - можно заблокировать зарядку батареи или саму батарею.
Кадаков отметил, что полностью застраховаться от внешнего воздействия производителя вряд ли получится. Однако эксперт считает, что у компаний нет реальных причин массово отключать свои автомобили дистанционно.