С 1 сентября 2026 года в России изменятся правила проведения технического осмотра автомобилей. Основные нововведения затронут полномочия ГИБДД, порядок работы операторов техосмотра и оплату государственной пошлины.
Инспекторы ГИБДД смогут самостоятельно исключать недобросовестных операторов из Единой автоматизированной информационной системы технического осмотра. Согласование с Российским союзом автостраховщиков для этого больше не потребуется. Такая мера позволит быстрее блокировать организации, которые оформляют диагностические карты без фактической проверки машин.
Госпошлину за проведение техосмотра необходимо будет оплачивать до начала процедуры. Если у владельца утрачены ПТС и СТС и восстановить документы невозможно, для прохождения проверки разрешат предъявлять выписку из государственного реестра транспортных средств. Операторов также обяжут проверять сведения о тахографе через соответствующий реестр.
Изменятся и правила использования передвижных пунктов технического осмотра. Они смогут работать только в регионах и населенных пунктах, где не хватает стационарных линий. Местные власти будут утверждать места и время их работы, а также формировать электронные реестры адресов и графиков.
Дополнительные изменения готовятся с 1 марта 2027 года, однако соответствующий проект Минтранса пока не принят. Если документ утвердят, специалисты станут дополнительно сверять государственный номер, марку и модель автомобиля, а также определять его категорию по техническому регламенту Таможенного союза.
Кроме того, оператор сможет проверять через ФГИС «Такси», зарегистрирована ли машина как такси. Для таких автомобилей действует более частый техосмотр: ежегодно, а для машин старше 5 лет — каждые 6 месяцев. При этом перечень проверяемых узлов и неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобиля, менять пока не планируют.