Top.Mail.Ru
Пилот рассказал об особенностях работы санитарной авиации Москвы — RuSamara | Информационная лента

Пилот рассказал об особенностях работы санитарной авиации Москвы

5 сентября 2026, 03:50 · Алсу Вильданова

Пилот Московского авиационного центра Дмитрий Брунько рассказал о работе санитарной авиации столицы. Как сообщает «Аргументы и факты», перед каждым вылетом экипаж проверяет погоду, маршрут, состояние вертолета и возможное место посадки. В Москве действуют десять вертолетных площадок при городских медицинских учреждениях, включая больницу в Коммунарке, больницы имени О. М. Филатова и С. С. Юдина, а также НИИ неотложной детской хирургии и травматологии.

Брунько работает в авиации с 1996 года, а в Московский авиационный центр пришел в 2018-м. Сначала он летал на пожарном Ка-32, затем перешел на санитарный вертолет ВК117С-2 легкого класса. Такие машины используются в современной санитарной авиации Москвы с 2008 года, а пилоты обычно называют вертолеты по последним цифрам бортовых номеров.

По словам пилота, главная трудность при работе в городе связана с посадкой. Для этого необходимо найти безопасный участок, который иногда находится в необычных местах. В одном из случаев вертолету пришлось садиться прямо на рынке, чтобы срочно эвакуировать девочку, упавшую с высоты.

Посадку также могут выполнять на обочине МКАД, предварительно перекрыв движение транспорта. При неблагоприятной погоде или отсутствии подходящей площадки вылет отменяют, а пациента доставляют наземные бригады скорой помощи. Они также готовы принять больного, если находящийся в сознании человек отказывается лететь на вертолете.

На борту вместе с пилотами работают врач-анестезиолог-реаниматолог и фельдшер территориального Центра медицины катастроф Москвы. Медики проходят специальную подготовку для работы в условиях шума и вибрации, а также должны быть физически выносливыми. Санитарный вертолет оснащен реанимационным оборудованием, включая дефибриллятор, а диэлектрический пол позволяет проводить необходимые медицинские процедуры во время полета.

Дмитрий Брунько отмечает, что интерес к авиации ему привил отец, работавший в гражданской авиации. Сам пилот продолжает увлекаться вертолетами и вне службы: он собирает модели винтокрылых машин из мелких деталей. Часть его коллекции хранится в кабинете пилотов на вертодроме.