Председатель Great Wall Motor (GWM) Вэй Цзяньцзюнь испытал Ferrari SF90 на испытательном полигоне компании в Баодине, провинция Хэбэй. Видео с заездом 12 ноября он опубликовал в социальной сети Weibo. На заднем плане оказался прототип первого суперкара GWM, однако его кузов скрыли размытием, чтобы не раскрывать дизайн автомобиля.
После теста Вэй Цзяньцзюнь заявил, что новая модель GWM пока уступает Ferrari по совокупным характеристикам. При этом компания рассчитывает превзойти SF90 после выхода собственного автомобиля на рынок. Предварительно запуск суперкара запланирован на 2027 год.
«Мне приходится извиниться перед всеми. Автомобиль, который я только что водил, является самым первым прототипом нашей модели, и он всё ещё засекречен», — сказал руководитель GWM. По его словам, Ferrari SF90 используется в качестве ориентира для разработки, а обе машины оснащены гибридными силовыми установками.
Вэй Цзяньцзюнь отметил, что после двух-трёх часов интенсивных заездов Ferrari заслуживает внимательного изучения. В настоящее время SF90 превосходит прототип GWM по устойчивости управляемости, реакции на нажатие педали акселератора и звучанию выхлопной системы. Эти направления компания намерена учитывать при дальнейшей настройке своего суперкара.
Разработка первой спортивной модели GWM продолжается около пяти-шести лет. Ранее компания указывала, что рассчитывает представить автомобиль публике до конца 2026 года, однако теперь его выход намечен на 2027-й. CarNewsChina сообщила, что в новом сообщении руководителя не были раскрыты мощность, время разгона или стоимость машины.